Когда трос необходимо заменить?

Когда трос необходимо заменить?

1. Рвется вся прядь каната;

2. Сердечник каната поврежден, диаметр каната значительно уменьшен;

3. Оборванные провода расположены близко друг к другу, образуя локальное скопление;

4. Эластичность значительно снижена, и, очевидно, ее нелегко согнуть;

5. При уменьшении диаметра каната на 7% и более (относительно номинального диаметра, износ);

6. Коррозия стальной проволоки снаружи стального троса имеет глубокие ямы, а стальная проволока довольно рыхлая;

7. Диаметр стального троса значительно увеличен локально; имеется серьезная внутренняя коррозия;

8. Трос имеет коробчатую форму;

9. Серьезная внутренняя коррозия;

10. Трос сильно перекручен;

11. Трос сильно погнут;

При возникновении следующих проблем своевременно проверяйте и заменяйте

Не думай, что измениться жалко, но не измениться еще страшнее!

Выбор троса очень важен

канат хорошего качества

Не только помогает крану работать безопасно и стабильно, но и имеет более длительный срок службы.

Также сэкономьте небольшую сумму денег

Как заменить трос малого крана

1. Переместите новый трос (вместе с барабаном, на который намотан трос) под краном и поместите его на опору, обеспечивающую вращение барабана.

2. Опустите крюк с крана и плавно и прочно поместите его на подготовленный кронштейн (или ровную поверхность) так, чтобы шкив был направлен вертикально вверх.

3. Продолжайте надевать трос на барабан и останавливайте прижимную пластину в положении, в котором ключ можно легко выдвинуть.

4. С помощью гаечного ключа ослабьте прижимную пластину на одном конце старого троса и положите конец троса на землю.

5. Кран использует железную проволоку диаметром 1-2 мм для связывания концов старого и нового тросов (длина связывания в два раза больше диаметра троса); затем совместите старый и новый концы веревки вместе; используйте тонкую проволоку диаметром около 1 мм, чтобы соединить 5-8 раз между двумя концами веревки; наконец, используйте тонкую проволоку, чтобы равномерно и плотно обмотать торец, чтобы он не блокировался при прохождении через шкив. В это время новая и старая веревки были соединены в одну.

6. Запустите подъемный механизм, используйте старую веревку, чтобы натянуть новую веревку, и намотайте старую веревку на барабан. Когда новые и старые канатные соединения будут намотаны на барабан, остановите автомобиль, ослабьте соединения и временно привяжите новые канаты к соответствующему месту на тележке. Затем подгоните и положите все старые веревки на землю (сверните их для транспортировки).

7. Используйте другой подъемный трос, чтобы поднять другой конец нового троса к барабану; затем закрепите оба конца нового троса на барабане прижимными пластинами.

8. Кран запускает подъемный механизм, наматывает новый трос и поднимает крюк. Все работы по замене завершены. При намотке нового троса кто-то на тележке должен наблюдать за ситуацией намотки, и наблюдатель должен уделять особое внимание безопасности.